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CELL燃料电池车亮相国内 技巧实力领先同级!

奔驰GLC F-CELL燃料电池车已在德国开始交付,NEDC工况下的纯电续航里程为51km,现场实车奔驰GLC F-CELL燃料电池车搭载了总容量为13.5kWh的电池组,这种能源形式将会为奔驰在将来新动力范围提供更多的开展方向,该车是全球领域内首款集燃料电池能源、插电混动系统于一体的新动力车型,标明奔驰品牌在国内新动力范围或将会有新的布局,这款新车的NEDC续航里程可晋升至478km,可在1.5小时内将电池电量从10%充至100%,插电混动系统配备了7.4kW功率充电器,此次在国内初次亮相,其在海外市场目前也仅提供租赁业务, ,加上氢燃料能源系统之后。

奔驰GLC F-CELL燃料电池车目前在市场上的需求量并不高,奔驰GLC F-CELL燃料电池车正式亮相国内,通过在燃料电池能源+插电混动范围的技巧积淀,由于能源系统的特殊性, 易车上海报道 6月11日,但不可招认,在2018年底,新车电机最大功率达到211Ps(155kW)、峰值扭矩达到365Nm、最高行驶车速可达到160km/h,。

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